Arriva z zielonym światłem na połączenia do Paryża

Holenderski regulator, Autoriteit Consument & Markt (ACM), wydał pozytywną decyzję w sprawie planów firmy Arriva dotyczących uruchomienia połączeń kolejowych do Paryża. Decyzja ta oznacza, że Arriva może ubiegać się o dostęp do torów bez konieczności posiadania koncesji na dany odcinek sieci kolejowej.

Arriva planuje uruchomić pociągi z Amersfoort i Hagi do Paryża, składając odpowiedni wniosek do ACM. Od 2021 roku operatorzy mogą występować o dostęp do torów na zasadzie tzw. open access, co umożliwia im korzystanie z infrastruktury kolejowej bez konieczności posiadania koncesji.

NS, holenderski przewoźnik kolejowy, który posiada koncesję na te trasy, złożył wniosek o przegląd decyzji Arriva. ACM stwierdził, że usługi Arriva są zasadniczo dozwolone, jednakże wciąż istnieje niepewność co do ich realizacji, ponieważ firma musi jeszcze złożyć wniosek o przydział pojemności od zarządcy infrastruktury ProRail. ACM zauważył, że może nie być wystarczającej ilości miejsca na torach.

Arriva planuje rozpoczęcie międzynarodowych usług w 2028 roku. Z kolei NS, który już współpracuje z Eurostar w zakresie międzynarodowych połączeń na holenderskich odcinkach, wyraził obawy dotyczące wpływu konkurencji na rentowność usług kolejowych w Holandii.

Co z tego wynika

Decyzja ACM to ważny krok w kierunku zwiększenia konkurencji na holenderskim rynku kolejowym. Arriva, jako nowy gracz, może przyczynić się do poprawy jakości usług i obniżenia cen dla pasażerów. Wprowadzenie nowych połączeń międzynarodowych może również zwiększyć zainteresowanie podróżami kolejowymi wśród mieszkańców Holandii.

Jednakże, NS obawia się, że otwarcie dostępu do torów dla innych operatorów może wpłynąć negatywnie na ich finanse, zwłaszcza w kontekście umowy koncesyjnej z rządem. Warto obserwować rozwój sytuacji, ponieważ dalsze decyzje regulatora oraz działania Arriva mogą znacząco wpłynąć na przyszłość transportu kolejowego w Holandii.

W najbliższych latach będziemy mogli obserwować, jak Arriva zrealizuje swoje plany i jakie będą konsekwencje dla holenderskiego rynku kolejowego. W miarę postępu prac nad przydziałem pojemności przez ProRail, więcej informacji na temat uruchomienia połączeń do Paryża powinno być dostępnych w przyszłości.